会計士マイラーのブログ

【ANA SFC】プレミアムポイント獲得履歴

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2016年のANAプレミアムポイントの獲得履歴です。

 

プラチナを獲得するために要した費用の合計は750,640円

そのうち(出張費を除いた)自費が427,070円

そのうちスカイコインで237,900円(ポイントサイト⇒マイル⇒スカイコイン)充当したので、自己負担は189,170円でした。

プラチナを取得するための自己負担額としては悪くなかったかと思います。

 

しかし、今から考えると自腹で上級会員修行をするのは馬鹿らしいです。海外FXでマイルを貯めて無料で修行をする方法はこちら

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せどりみたいな面倒な方法ではありません。お時間あればご検討ください。

 

2016年修行データ一覧

 

国内線片道　420ポイントPP単価30円

羽田ー関西　旅割28

旅割28（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年1月

12,590円

獲得マイル

獲得ポイント　420

PP単価　30.0円

国際線ビジネス往復　7,815ポイント　PP単価41.4円

出張でビジネスに乗ったので資金負担0でプレミアムポイントを取得。やっぱり普通のビジネスを買うとPP単価は高いです。

羽田ーハノイ

ビジネスクラス（クラスD、積算率125%、搭乗ポイント400）

 

2016年1月

323,570円（羽田→ハノイ→ホーチミン→成田）

獲得マイル　3,588

獲得ポイント　4,706

ホーチミンー成田

ビジネスクラス（クラスD、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年2月

獲得マイル　4,227

獲得ポイント　5,473

国内線片道　820ポイント　PP単価12.8円

関西ー羽田

特割（運賃種別5、積算率75%、搭乗ポイント400）

2016年2月

10,490円

獲得マイル

獲得ポイント　820

PP単価12.8円

国際線＋沖縄乗継割引　8,862ポイント　PP単価10.4円

インドネシア旅行に合わせて修行をしたケースです。

沖縄→羽田(国際線乗継5,000円)→ジャカルタ→羽田→沖縄(乗継5,000円)に

羽田→沖縄と沖縄→羽田を組み合わせました。

計画では107,840円で12,306ポイント回収して、PP単価8.8円の予定でしたが、ジャカルタから羽田に到着して、旅の疲れで沖縄往復をあきらめました。

羽田ー那覇

旅割45（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年4月

15,790円

獲得マイル

獲得ポイント　1,476

那覇ー羽田

乗継割引（運賃種別4、積算率100%、搭乗ポイント0）

2016年4月

獲得マイル

獲得ポイント：1,968

成田ージャカルタ

エコノミークラス（クラスS、積算率50%、搭乗ポイント0）

2016年4月

76,260円（沖縄→羽田、成田→ジャカルタ→成田→沖縄）

獲得マイル　2,257

獲得ポイント　2,709

 

ジャカルター成田

エコノミークラス（クラスS、積算率50%、搭乗ポイント0）

2016年5月

獲得マイル　2,257

獲得ポイント　2,709

本当は成田から那覇の乗り継ぎ、那覇から羽田への旅割が残っていましたが、旅行後の修行継続が思っていた以上に過酷で諦めました。

沖縄往復最安ギャラクシーフライト　2,952ポイント　PP単価6.8円

全体では最もPP単価が安くなったフライトです。毎年夏にやっているのでおすすめです。

羽田ー那覇

旅割75（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年9月

9,990円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント：1,476

那覇ー羽田

旅割75（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年9月

9,990円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント：1,476

ふらっとクアラルンプール、シンガポール　4,987ポイント　PP単価12.4円

羽田ークアラルンプール

エコノミークラス（クラスS、積算率50%、搭乗ポイント0）

2016年11月

61,160円（羽田→クアラルンプール→シンガポール→成田）

獲得マイル　1,669＋ボーナス417＝2,086

獲得ポイント　2,503

シンガポールー成田

エコノミークラス（クラスW、積算率50%、搭乗ポイント0）

2016年11月

獲得マイル　1,656＋ボーナス414＝2,070

獲得ポイント　2,484

沖縄初プレミアムクラス　4,336ポイント　PP単価8.6円

羽田ー那覇

プレミアム旅割（運賃種別2、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年11月

27,320円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　2,860

那覇ー羽田

旅割55（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年11月

9,990円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　1,476

 

ブロンズサービス到達。これ以降のボーナスマイルは45％

1日で沖縄2回往復　10,056ポイント　PP単価8.8円

これも初の挑戦。1日で2往復するパターン。合計10,000超のポイントを稼げて、PP単価8.8円なので高効率

羽田ー那覇

旅割55（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年11月

12,890円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　1,476

那覇ー羽田

プレミアム旅割（運賃種別2、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年11月

23,490円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　2,860

羽田ー那覇

プレミアム旅割（運賃種別2、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年11月

23,490円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　2,860

那覇ー羽田

プレミアム旅割（運賃種別2、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年11月

28,690円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　2,860

旅行利用台北往復　1,994ポイント　PP単価19.8円

羽田ー台北松山

エコノミークラス（クラスS、積算率50%、搭乗ポイント0）

2016年11月

39,470円（羽田→台北松山→羽田。ホテル2泊込みのパッケージツアー）

獲得マイル　964×2

獲得ポイント　997×2

当日プレミアムクラスアップグレード4,336ポイント　PP単価6.6円

初めて当日プレミアムクラスにアップグレードされました。これで学んだのは、9,990円で夕方最も人が少なそうな時間帯のフライトを予約しておき、当日プレミアムクラスにアップグレード(運しだい)するのが効率が良いということです。

羽田ー那覇

プレミアム旅割（運賃種別2、積算率125%、搭乗ポイント400）

2016年12月

9,990円＋9,000円（当日アップグレード）

獲得マイル

獲得ポイント　2,860

那覇ー羽田

旅割55（運賃種別7、積算率75%、搭乗ポイント0）

2016年12月

9,990円（スカイコイン利用）

獲得マイル

獲得ポイント　1,476

12月10日時点48,689ポイント

このあと沖縄往復で50,000ポイント到達しました。

まとめ

出張が1回しかなく、40,000ポイント程度を自力で稼ぎました。

振り返ってみると、沖縄2往復や、旅行に国際乗継をつけるなどは非常に体力的につらかったです。

スカイコインを大量に持っていれば、週末海外にビジネスで旅行しながらポイントを収集できるので、あくまで旅行をメインにするのがおすすめです。

読んでいただきありがとうございます。どれか一つ押して頂けますと今後の励みになります。


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